【日本月球着陆器栽跟头了，一台发动机熄火导致着陆时速度过快】!!!今天受到全网的关注度非常高，那么具体的是什么情况呢，下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧！
原标题：日本月球着陆器栽跟头了，一台发动机熄火导致着陆时速度过快
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）1月26日表示，两个微型机器人发回的第一批照片首次证实，用于调查月球的智能着陆器SLIM在目标区域着陆后，一头栽倒在月球表面。不过，JAXA认为精确着陆是成功的。
SLIM的预期正常着陆状态。
据报道，JAXA表示，SLIM的一台主发动机在距月球表面约50 m处失去了推力，这导致 SLIM 的着陆速度比预期的要快得多，并栽倒在机头上。
在着陆之前，SLIM成功地将两个微型机器人探测器发射到月球上。
它们是玩具制造商Tommy设计的棒球大小的机器人LEV-2，以及配备无线电通信设备的跳跃机器人Lev-1。
LEV-2 拍摄了275 张周围环境的照片，LEV-1能够将这些照片传回地球。
两个微型机器人传回的第一批照片首次证实SLIM“被卡在了鼻子上”。
这些第一批照片首次证实SLIM“被卡在了鼻子上”。
尽管如此，JAXA项目经理酒井信一郎表示，他会给精确着陆打“满分”。
据悉，此前的探测器以直径为10公里的着陆区为目标，而JAXA的目标是击中直径不超过 100 m的区域。
日本在精确着陆技术上投入巨资，为该项目赢得了“月球狙击手”的绰号。
着陆器的电源问题使得确定确切的着陆位置变得困难，但经过几天的分析，JAXA确认精确着陆是成功的。
JAXA确认精确着陆是成功的，着陆点距目标位置仅55 m。。
该机构表示，SLIM着陆点距目标位置仅55 m。
SLIM之所以需要如此精确，是因为它试图降落在月球赤道Shioli陨石坑上一个布满碎石的 15度斜坡上。
JAXA意识到这会造成着陆器倾覆的很高风险，但希望研究陨石坑周围的岩石，以更多地了解月球的形成。
当发现SLIM无法充电时，JAXA决定在电量只剩12%时停用着陆器。
JAXA项目经理酒井信一郎。
JAXA 表示，当着陆点在未来几天内进入月球白天时，SLIM 可能能够开始充电，并希望保持一些电量将有助于其重新启动。
在被关闭之前，SLIM能够使用其多波段光谱相机拍摄大量照片。
通过将月球表面的小岩石与印度“月船二号”着陆器记录的数据进行比较，JAXA能够计算出 SLIM的位置。
在着陆之前，SLIM成功地将两个微型机器人探测器发射到月球上。
设计LEV-2（也称为Sora-Q）的JAXA 科学家平野大一表示，它选择了包含SLIM和附近月球表面的图像，并通过LEV-1传输图像，使这对微型机器人成为世界上第一个完成该任务的卫星。
玩具制造商Tommy设计的棒球大小的机器人LEV-2。
JAXA还表示，它的重量仅为4.6磅（2.1千克），是有史以来从月球直接向地球传输数据的最小、最轻的物体。
文/南都记者 陈林
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