快运与快递是现代物流行业中的两种主要服务形式，虽然它们都涉及货物的运输，但在服务内容、时效性、适用范围等方面存在显著差异。
首先，从定义上来看，快递通常指为客户提供快速、安全的门到门服务，强调时效性和精准送达。它多用于个人或小型企业的文件、小件物品寄递，比如信函、包裹等。而快运则更侧重于大宗货物的中长距离运输，适合企业客户，特别是需要批量发货的商家。快运往往采用整车或者拼车的方式进行配送，以降低单件成本。
其次，在时效性方面，快递以“快”著称，通常承诺在短时间内完成点对点的递送任务，如当日达、次晨达等。相比之下，快运由于涉及的货物体积较大且数量较多，其运输周期相对较长，更多提供的是定时定点的专线服务。
再者，两者的服务对象也有所不同。快递主要面向个人消费者及零散的小型商业用户，满足他们对于便捷高效的物流需求；而快运则主要服务于大型企业、工厂以及批发商等，帮助他们实现大批量商品的低成本流通。此外，快运还常常配备仓储管理功能，能够为企业提供一体化供应链解决方案。
最后，在收费模式上也有区别。快递费用一般按照重量或体积计算，并且会根据目的地远近调整价格；快运则通常依据货物的实际重量或体积计费，并且可能包含装卸搬运、包装整理等多项增值服务费用。
综上所述，尽管快运与快递同属现代物流体系的一部分，但它们各自有着明确的功能定位和服务特点。选择哪种方式取决于客户的实际需求——如果追求速度与便利，则快递是最佳选择；若考虑经济性和实用性，则快运更为合适。