中保研（C-IASI，China Insurance Automotive Safety Research Institute）碰撞测试是中国汽车市场中一个重要的安全性能评价体系。该机构模仿美国的IIHS（Insurance Institute for Highway Safety），旨在通过严格的碰撞测试来评估车辆的安全性能，并为消费者提供客观的数据参考。
中保研的碰撞测试包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试和座椅头枕测试等几个方面。其中，正面25%偏置碰撞是最具挑战性的测试项目之一，因为它模拟了车辆在行驶过程中与固定物体发生碰撞的情况。这项测试要求车辆能够在碰撞中保护驾驶员和乘客的生命安全，因此对于车辆结构设计和安全气囊系统提出了极高的要求。此外，侧面碰撞测试也是评估车辆被动安全性的重要组成部分，它主要考察车辆在受到侧面撞击时对车内乘员的保护能力。车顶强度测试则用于检验车辆在翻滚事故中的生存空间，而座椅头枕测试则是为了评估车辆在追尾事故中的颈部保护效果。
中保研的碰撞测试结果通常被划分为优秀(Good)、良好(Acceptable)、一般(Marginal)和较差(Poor)四个等级。这些结果不仅反映了车辆制造商的设计水平，也直接影响着保险公司的保费定价策略。一般来说，获得高评价的车型往往能够享受较低的保险费用，这使得中保研的测试结果成为了消费者购车决策的重要参考依据之一。
近年来，随着中国汽车市场的快速发展以及消费者安全意识的提升，越来越多的品牌开始重视并积极参与到中保研的碰撞测试中来。从测试结果来看，虽然部分国产车型在初期表现不佳，但随着时间推移，许多自主品牌已经取得了长足进步，在安全性能方面达到了甚至超越了一些国际品牌。这不仅体现了中国汽车工业整体技术水平的提高，也为广大消费者提供了更多优质的选择。