在盖世汽车第六届汽车新供应链大会上，蔚来供应链战略负责人童威强调，降本需细化至原子级以实现供应链的规模效应和主机厂的差异化、个性化。他提出，领先的供应链应具备价值创造能力，主机厂的成功离不开供应链的领先。蔚来已形成多品牌矩阵，车型的塑造离不开供应链合作伙伴的加持，尤其是旗舰车的突破性创新。
童威认为，供应链领先的关键在于价值挖掘而非压榨，需秉持透明、共赢的理念与供应链合作。他提出主机厂与供应链的四大协同，包括生产关系、价值链要素和合作伙伴、成本和合作伙伴、运营能力和合作伙伴的协同。价值链重构为供应链带来巨大增量市场和创新机会，蔚来基于可持续发展、近地化、数据、软硬解耦四大要素与供应链企业合作。降本需回归原子级视角，共同优化成本，实现规模效应和灵活度。主机厂应尊重和借助供应链的优势，共同提升运营效率，携手出海。