中国汽车产业链出海趋势日益明显，长安汽车执行副总裁张晓宇在第六届汽车新供应链大会上表示，产业链出海已成为大势所趋。他预测，2025年全球汽车销量将接近1亿辆，中国汽车销量将占三分之一。张晓宇认为，机会在于结构变化，中国主机厂的崛起和汽车结构的变化都带来机遇。长安汽车2024年海外销量同比增长47.9%，并制定了2025年和2030年的海外市场销量目标。为实现这些目标，长安汽车正加速全球化布局，并提出了“海纳百川”全球化战略。
长安汽车强化全球供应链能力，张晓宇指出，全球化营销需要就地化的技术支持和服务能力。长安汽车正在建立适应全球化车型的管理体系，并推动本地化供应商体系搭建，目前零部件本地化率近70%。他强调，要推动数字化转型，构建数智化决策体系。同时，长安汽车正尝试“技术链垂直整合、制造链水平分工”的模式，与合作伙伴建立互信、透明、协同的合作关系，打造自主可控、安全可靠的新型全球供应链。长安汽车将守住自己的边界，共同维护好供应链伙伴的利益。